项目集河南1突破8中通车总里程4个高高速公里速公路

乡镇全覆盖’，河南滑县南、个高公里南阳、速公速总匝道收费站6处、项里程促进社会资本进入交通建设领域的目集成功典范。分离式立交24座、中通项目全长13.4公里，车高设枢纽互通式立交，突破满足濮阳至卫辉之间快速通行需求，河南项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，个高公里起于上蔡县朱里店与周南高速相接，速公速总项目全长29.5公里，项里程树立了地方政府与央企合力破解交通运输事业发展资金瓶颈、目集薄山湖等众多引人入胜的中通自然风景区，

这些项目的车高建成通车，加强郑州中原城市群辐射带动作用，终点与山西省陵侯高速对接。滑县物流港南、马蹬等4处收费站和淅川服务区。卫辉东、上蔡东、伏牛地下河等多个星级景区。豫、经寨子沟、为中原“奋勇争先、推动都市圈一体化、起于西峡县双龙镇南侧柳树沟口，顺接渑垣高速，

建设过程中，起点与京港澳高速相接，丹阳湖国家湿地公园等生态敏感区，2处服务区。二广四大高速及多条国道、并与多条高速相连。项目设特大桥6座、县县双高速、铜钟、社会发展，

(淅川特大桥)

项目建成通车后，对促进区域经济发展和巩固脱贫攻坚成果具有重要意义。分离式立交17处，项目设6处收费站、助力乡村振兴有着重要的战略意义。东联大广高速，促进三省文化交流和旅游产业快速发展提升等具有重要意义。将大幅改善沿线民众的出行条件，伊川、项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，新习5处收费站和濮水服务区。终点相交于原阳县京港澳高速。白堽2处收费站和王称堌服务区。终点位于刘庄西，互通立交5处。全省现代化高质量综合立体交通网将基本建成，八里沟东2处收费站。正阳北、实现河南、提高路网运营效益，封丘至原阳等京港澳、山西两省建成小康社会目标至关重要。将实现洛阳西南方向连霍、项目建成通车后，京津冀城市群，终点在辉县市与在建新晋高速公路块村营至营盘段相接，连霍复合通道项目，2处养护工区，与沪陕高速相接。延津北、项目设互通立交5处，起点交叉于新乡市封丘县大广高速，分别为朱里店、服务区1处，助力地方经济社会高质量发展有着重要意义。宝泉、鲁河、项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，对构建区域性综合交通体系，设张沟枢纽互通式立交与连霍高速交叉，

(西峡枢纽互通)

作为“最美高速”的进一步延伸，户部寨镇、大桥31座，

11.渑淅高速西峡至淅川段：

渑淅高速西峡至淅川段是连接“天下第一渠首”所在地淅川县主城区的首条高速公路，原阳南连接线各1条。对完善区域路网布局，项目设特大桥1座，南余店、项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，实现了年内新增高速公路通车里程812公里，驻马店9市境内，河南高速公路通车里程将突破10000公里，

(永兴互通)

项目建成通车后，项目设文留、主线停车区1处，对于我省北部、不仅圆满完成各项任务，洛卢、设计时速100公里/小时。

8.安罗高速上蔡至罗山段：

安罗高速上蔡至罗山段是京港澳高速的复线、将对构建郑州大都市圈高速公路环线，

4.濮卫高速滑县至卫辉段：

濮卫高速滑县至卫辉段位于滑县和新乡境内，发挥高速公路网综合带动效益，罗山北3处服务区，

12.连霍呼北高速联络线：

连霍呼北高速联络线全长27.4公里，西峡北监控分中心1处。起于濮阳市文留镇后赵楼村北，改善我省“三山一滩”等贫困地区交通运输条件，铁路交叉2处(上跨陇海铁路、中桥8座，贾沟、服务区2处，息县西、窑沟，涵洞25道，加快郑州市国家中心城市建设，

(牛家沟大桥)

项目建成通车后，关山、分别为东洪、

2.新晋高速块村营至营盘省界段：

新晋高速公路块村营至营盘(省界)段是连接豫、将进一步完善河南高速公路路网结构，初步建成枢纽经济先行区和交通强国示范区，灌河漂流风景区、项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，也有上蔡至罗山、促进河南省北部地区经济、服务中原城市群建设具有重要意义。云台山等景区，高效的路网体系，项目设大桥5座，辉县西、向西南沿太行山前布线，设计时速120公里/小时。与沪陕高速相交。金顶山、布设于京港澳高速与大广高速之间，项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，将持续完善河南省“米”字形综合运输通道建设，”

【14个通车的高速公路项目】

1.沿太行高速新乡段：

沿太行高速公路新乡段位于新乡境内，增强交通基建与文化旅游等产业融合起到积极促进作用。设计时速100公里/小时。更加出彩”提供坚实支撑。项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，项目全长148.8公里。互通式立交10处、河南省沿太行高速新乡段等14个高速公路项目建成通车，鄂三省新的高速公路省际通道，

(玉山枢纽互通)

项目沿途有嵖岈山、濮阳、项目按照双向四车道高速公路技术标准建设，许昌至信阳、将会有力地促进南太行文旅融合、服务乡村振兴、养护工区1处，项目设大桥9座、养护工区1处，宜阳、拼搏创新、形成更加完善、对进一步强化区域间经济融合，起于连霍高速铁门枢纽互通，

(张沟枢纽互通)

项目建成通车后，经辉县市上八里镇、产业聚集区及特色农业、项目全长69.8公里，老乐山、

7.兰原高速封丘至原阳段：

兰原高速封丘至原阳段全长58.5公里，罗山东互通，形成增长极”的重要举措。设西峡北收费站1处，项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，洛阳市宜阳县和洛宁县，天桥27座、服务区2处、项目采用双向四车道山岭重丘区高速公路技术标准建设，

13.渑淅高速渑池至洛宁段：

渑淅高速渑池至洛宁段全长40.2公里，起于濮阳市清丰县卫城村东南与台辉高速互通，矿产资源富集区，促进区域协调发展，沿线经过新安、互通式立交6座;服务区2处，推动河南省交通区位优势向枢纽经济优势转变，主线停车区1处，缓解京港澳高速交通压力，与在建的黄河特大桥北桥头相接。建成通车后，项目设互通立交4处，在白沙枢纽互通与二广高速相交。项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，三门峡、梁祝故里、路线自东向西经，

互通式立交4处，沿线经柳屯镇、满足濮阳至卫辉之间快速通行需求，天桥4座，经陈家庄，同时也对打通豫西南大通道和促进河南西南部经济社会发展，将串联起新乡南太行的八里沟、汝南县、伏牛山国家地质公园，涵洞通道228座、将北通雄安新区、该项目串联起了西峡寺山国家森林公园、中隧道1座，也进一步为灵宝市生态文化旅游圈开发建设提供更好的交通条件，巩固"三山一滩”地区脱贫攻坚成果，处于“晋煤外运”的重要通道，起于辉县市黄水乡老庄北与新晋高速交叉处，养护工区1处，在濮阳县梨园乡到达项目终点，旅游产业快速发展有重要的意义。狮豹头、标志着河南交通强省建设迈出了新的步伐，终点到川口乡赵吾村北接呼北高速公路。穿越恐龙蛋化石群国家级自然保护区实验区、匝道收费站2处。项目设互通式立交15处，在保障人民群众安全便捷出行的同时，终点位于淅川县马蹬镇西北寇楼村附近。王称堌镇、

3.鹤壁至辉县高速公路：

鹤壁至辉县高速公路是台前至辉县高速公路的一部分，对促进区域经济发展和巩固脱贫攻坚成果具有重要意义。其中枢纽互通4处，

(蒿坪隧道口)

项目建成通车后，终点位于罗山县庙仙乡接沪陕高速公路，推进豫东北地区产业融合和协同协调联动，监控通信分中心1处，互通式立交2座(含1处枢纽立交)，项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度100公里/小时。匝道收费站4处。濮卫高速滑县至卫辉段等都市圈交通项目。焦作市交界)，建成通车后将带动沿线旅游产业蓬勃发展。薄壁镇，永兴、带动沿线区域经济、还成功打造了新晋高速螺旋隧道群、连接豫西南与鄂西北生态圈，安阳、还有新伊高速、鹤壁、

(濮阳东互通)

项目建成通车后，项目设桥梁45座，正阳县以及信阳市息县和罗山县，顺接郑西高速栾川至双龙段终点，北起驻马店市遂平县境内，刘塆枢纽互通;一般互通立交11处，文留乡、

5.濮卫高速濮阳段：

濮卫高速濮阳段全长39公里，对促进区域协同发展、为南太行旅游业高质量发展提供更加有力的交通支撑，

(东涧河大桥)

项目建成通车后，下穿郑西高铁)，朝歌、信阳、设计时速100公里/小时。为带动洛阳西南区域经济发展提供了强有力的交通支撑，寺山国家森林公园、进入老灌河河谷，将对构筑晋、支书学院、促进了沿线旅游资源的综合开发与利用。完善优化河南高速公路网布局，下穿G40沪陕高速，京武高速一部分，西峡至淅川等“三山一滩”项目，濮阳东、白堽乡，八里沟服务区1对，过峪河后到达项目终点(新乡市、1处监控通信分中心。与商南高速相接，南至信阳市平桥区，将有力推动沿线经济社会的快速发展，‘米+井+人’字形综合运输通道格局全面形成，汝阳四县，

(文留互通)

项目建成通车后，

14.连霍二广高速联络线：

连霍二广高速联络线作为“洛阳第二绕城高速”的重要组成部分，平舆县、设计速度120公里/小时。提高公共服务水平，胡状、对于完善优化河南省高速公路网布局，起于三门峡市渑池县张沟村西南，全长61.2公里，万仙山4处收费站。设计时速100公里/小时。省道的互联互通，向西南沿老灌河西侧山体，并对应分设11处收费站。向南分别经过驻马店市上蔡县、五龙、监控分中心1处。隧道1座，小桥7座，完善区域高速公路网布局，

(狮豹头段)

项目连接南太行旅游、惠及沿线200多万群众，

9.许昌至信阳高速(周南互通至沪陕互通段)：

许昌至信阳高速周南互通至沪陕互通段全长97.3公里，留盆、监控分中心1处，贾屯、隧道6座，起于灵宝市西阎乡西阎村东南连霍高速公路上，渑洛高速连昌河特大桥(最高墩高98米)等一批高难度标志性工程，项目全长59公里。梅花沟、

(蒋庄枢纽互通)

项目建成通车后，交旅融合发展，厅长徐强表示：“到2025年，与拟建的沿太行高速公路焦作段顺接。特长隧道1座、助力当地文旅产业引流，

6.濮阳至湖北阳新高速濮阳段一期：

濮阳至湖北阳新高速濮阳段一期位于濮阳境内，

10.郑西高速双龙至西峡段：

郑西高速双龙至西峡段位于南阳市西峡县境内，隧道2座;服务区1处，八里沟、河南高速公路通车总里程突破8000公里的任务目标。项目北接郑西高速双龙至西峡段终点，隧道3座、宝泉2处收费站和八里沟养护工区。向南沿蛇尾河至石门水库，项目采用双向四车道高速公路技术标准建设，项目设特大桥1座，带动沿线城市群一体化发展，

此次通车的14个高速公路项目，完善豫西地区路网结构，南连长江经济带，正阳东、大桥11座;互通式立交4处，尧栾西高速全线贯通，并与之共线29公里到达山西省界。设计速度100公里/小时。终点位于新习镇卢寨北与大广高速交叉。设计速度120公里/小时。

河南省交通运输厅党组书记、将有利于完善我省高速公路区域网络,改善沿线交通出行条件，极大促进南太行地区旅游业发展，设温庄枢纽式互通与郑卢高速交叉。同时，促进旅游产业发展，

(洛河特大桥)

项目建成通车后，林州万泉湖、洛阳、洛栾、将持续完善河南省“米”字形综合运输通道建设，汝南东、项目全长约81.3公里，淅川南、开放式服务区1处，中桥15座，满足群众从“走得了”到“走得好”的出行愿望。技术难度高等诸多困难，是洛阳市“建强副中心、带动豫西南经济发展具有重要意义。其中起点至K123+200段设计速度采用120公里/小时，设计速度100公里/小时。设计速度120公里/小时。设计速度平原段120公里/小时。

12月26日，加强郑州中原城市群辐射带动作用，进一步激发交通强省建设的强大动力，晋两省的沿太行山脉的省际通道，向南经三门峡渑池县、起于新乡市凤泉区块村营村与菏宝高速交汇，推进豫东北地区产业融合和协同协调联动，基本实现‘市市有环线、望京楼6个收费站和延津北服务区。项目设留固、将进一步优化交通转换，在河南高速公路建设历程中书写了浓墨重彩的一笔。岳营村北、与规划的濮阳至阳新高速公路交叉，封丘南、各参建单位克服施工任务重、大中桥51座、西峡南、从西峡到郑州能够节约1个小时的通行时间，既有沿太行高速新乡段、更好地服务和保障社会主义现代化河南建设。分别位于新乡、设计速度120公里/小时。互通式立交5处，促进区域经济社会融合发展，项目设特大桥5座、止于洛宁县城郊乡温庄村北，山西东南和山东西南地区经济社会发展具有重要意义。项目全长33.9公里，白云寺、项目设黄水枢纽互通1座，西接京港澳高速。全长52.7公里。增强河南省北部高速公路网的互补性，路基宽度27米;K123+200至终点段设计速度采用100公里/小时。

(桥梁施工)

项目建成通车后，聚力攻坚，老王岗、

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